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原标题:谁被评为了二战历史上最厉害的战斗机,如何评

浏览次数:156 时间:2019-04-05

问题:它的优点很多,但到二战前期基本就见不到它了。或许说野马战斗机,打雷战斗机,比它强在何方?

问题:那款飞机好怪异啊,是总结地把两架P-5一总是在协同啊?真的要求多个司机去开呢?P-5一在及时一度很精粹了,美利坚合众国也有P-3捌那样的双发战斗机,为何还要支付那种座舱分离的连体战斗机?

谈到第一遍世界大战,空战也是八个不可忽略的烽火,拥有了制空权,也大多就颇具了克制。在这一场战斗中,各国都涌现出了很是多优质的歼击机。例如德意志JG-十玖,BF-10九,东瀛的“零”式战机,United Kingdom的“喷火”战机,美利坚同车笠之盟的P40战机,野马战机,地狱猫战机等等都以非常优异的歼击机。那么在这个有出彩的战斗机中,什么人最厉害呢?大家1齐来探望。

回答:

回答:P八两双野马战斗机于1947年参军,1九伍三年退役,计算创造了530架。P82战斗机参加了全方位朝鲜战事,总括击落了10二架敌机,摧毁了汪洋的地头目的,本人损失不到30架。P82战斗机是活塞队战斗机的终端,然而随着喷气式战斗机的老道与大气服役,P8二战斗机随后就过时,并被不慢淘汰。

时不时有网络好友询问和议论,在二战时代,品质最美好的歼击机是哪1款。要应对这一个难点,应该先把战斗机分类,然后再一决高下,不能够葫芦和茄子放壹块。二战的战斗机类型实在太多,许多战机都有投机的与众不相同之处。世界二战时期,战斗机应该首先分为陆基战斗机和舰载战斗机,单发和双发战斗机,歼击机和截击机。

P-3八“打雷”是1架可以的飞行器。

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Norman底登陆前,P-3八是德军飞银行职员公认的最难对付的战机之1。在北冰洋战场上,日军飞银行人员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反扑落了山本五十6的座机。P-3捌更切合当截击机使用。

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第2次世界大战时期,很难说哪1种飞行器是最棒的,从速度、转弯半径与爬升速率等机动性指标、火力、中高低空的不等属性、陆上与海上的例外表现、昼夜全天候应战能力、后勤保险可维护性、生产成本与工作时间、产量等很多要素等居多要素看,在战乱的两样时代都满眼传说。别的,参加作战各国都有一款尤其理想的战斗机,对于United Kingdom来说喷火是最佳的,对于德意志以来BF十玖是最棒的,对于苏维埃社会主义共和国缔盟的话拉5是最佳的,对于东瀛的话零式是最佳的。

一、P-38的优点:

1、飞的快:是美利坚同盟军先是种速度当先640km/h的歼击机。在北冰洋战场上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

二、火力强大且集中:1门 20 mm机炮,四挺1贰.7分米机枪,四具11二分米火箭发射器或2枚三千磅炸弹。武器半数以上放置机头,且有效射程与最大射程大概相当于,既能够射击一千码外的指标,也足以中远距离射击。

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3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

4、坚固的尤其:曾有壹架P-3捌被打中1九八颗子弹和三颗炮弹,依然能飞回营地。未有人乐意和它交火,太硬,半天打不下来,很倒霉过的。

最初,美军规划P8二型战斗机的指标只怕为了给轰炸东瀛的B2九体系轰炸机保护航行。原本美军拥有P5一战斗机那样的航道超越3000海里的战斗机,但是P八2设计时美军近年来的驻地距离日本有三千英里远,远超过P5一战斗机的保护航行半径。而不够护航战斗机的轰炸机在敌军战斗机前边正是菜板上的肥肉,没有任何回手之力。由此,为了给B2玖等轰炸机寻找一款合格的护航机,美军决定在P51战斗机的根底上腾飞一款远程快捷战斗机,于是P8二战斗机应运而生。

双发螺旋桨战斗机最厉害也是最杰出的,应该是P-3八打雷战斗机,该机最知名的击毙了日本联合舰队司令山本5陆,。舰载战斗机最厉害的应有是U.S.A.的F-四U海盗和F-陆F鬼世界猫,当中F肆U的空中作战损失比例为一比1一,F-陆F地狱猫更决心,在空中作战中以损失270架的代价共击落5200架敌机,对日本零式战斗机的损失比为一比壹叁。

二、P-38的缺点:

一、振颤问题:

进程超过0.68马赫(Yang Lin)后,P-3八尾部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-3八J时,加装了俯冲襟翼,改变气重力外形,才缓解这些大题材。

二、寒冷难题:

北欧空中冷的刺骨,P-38斯特林发动机与驾乘舱距离太远,无法采用废气热量,机舱内温度相当低,飞银行人士屡屡被冻伤。后来革新供热导管,搞定了那一个标题。

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叁、冷却器品质不好。

先前年代型号冷却器性能不好,在两千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机不难起火爆炸。自然吸气器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空品质降低,导致重力不足。到P-38J型时修正消除了以上难题。

四、热带飞行时机舱极热,但不可能开拓机舱盖,否则飞机会强烈震动。

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属性最棒的单发螺旋桨陆地营地战斗机,当然不能够不是United States的P-5一野马战斗机,它是United States在世界二战时代生产的本性最佳的活塞队(Detroit Pistons)螺旋桨战斗机之一,也是总体质量最佳美艳的战斗机,是底特律活塞队(Detroit Pistons)战斗机发展的极限,拥有类似完美的操控性,是立时美利坚协作国陆海两军所利用的单引擎战斗机个中国中国民用航空公司程最长的,能够全程保护航行轰炸机飞抵德国首都上空,对于南美洲与印度洋阵地战略轰炸保护航行最注重的机种。在世界二战时期,P-5壹作战机立下了引人侧目标武术,在澳洲战地出动一叁万架次,投弹5600吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机413壹架,P-5一以1五千余架的高大生产量,成为必然的螺旋桨歼击机之王。

3、战争早先时期:

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19四三年秋季,品质卓绝、价格便宜量又足的万能战斗机P-5一野马投入战场。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,不难驾乘,新手也能非常的慢学会。而p-38是双发战机,价格太贵,品质航程也比不上P51出色。

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所以,盟友装备了大气的P-47雷电和P-5一野马后,就将P-3捌转为对地抨击为主,还在亚洲战地上客串过轰炸机。

那正是神话战机P-3八“打雷”啦。

回答:图片 8
P-38战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界二战时期最盛名的制品,就算那种陈设风格并不是葡萄牙人首创的,德意志和英帝国才是双身战斗机的高祖。它的双身(更像是叁身)设计既是它的独到之处也是通病,费用两台内燃机的打雷生产开支和平运动用花费都远当先F-陆F地狱猫、F-四U海盗、P-4柒雷电和P-5一野马,那是引致P-3捌突然退出美军装备连串的首要原由(有点类似F-1肆母猫)。
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P-3捌项目伊始与壹玖三七年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德传说人物凯利·Johnson,他后来设计的F十4战斗机灵感来源火箭弹,服役后被喻为飞行棺材,综上可得他筹划出来的雷暴1样英勇。P-38的统一筹划时间是可怜早的,是U.S.A.盛产最早的高质量战斗机。

P-38的双机身能被花旗国陆军航空兵看上归功于它的大航程。即便双发战机安全性优秀,但海军思索到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的常规起降,最后还是挑选了F-四F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的须要来自于太平洋、克利特海地区的U.S.A.岛礁地盘,这个遍布广泛的岛礁须要航程较大的战斗机来爱抚,凭借双机身P-3捌的载油量远超出单发战斗机。P-3八空重五.捌吨最大起飞重量可达九.八吨,高达4吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装38二三升航空燃油,是形似单发战机的肆~5倍),应战航程达到1800海里,最大航程3600公里可高效大西洋到澳洲去,稍差于零式的两千多公里航程。
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那种大航程优势不仅利于大洋战区应战,还让雷暴成为保护航行战斗机的卓绝选拔,也就此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-3八战斗机。不过,技术革命后给予了P-5一战机大致与之非常的航程(有趣味理解P-5壹大航程技术请阅读
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可是,到一9四5年末年,盟国已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区就在眼下,此时p-51野马的航程丰硕为轰炸机保护航行了,也正是在那个时候雷暴突然被丢掉,而在此以前雷暴正好消除了艾利森水冷外燃机加力装置简单暴漏自身、冷却系统导致一台发动机受损连累另1台停车、火花塞不合乎南美洲低温天气等一多如牛毛难题。大概是为着省钱,United States陆军航空兵根本不给进化版打雷注解本身的火候,下决心让P-5一替代。
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(P-5一的产出让洋洋歼击机都退休了)

P-51是多面手,对地抨击、低空侦察、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能想到的天职它都足以胜任,如若世界世界第二次大战多打几天野马肯定还是能升高出舰载机型,到时候F-陆F鬼世界猫和F-8F大浣熊都有望被代表,而打雷只是第3个被野马踢开的对手而已。
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(Bf-十九是最早刺激雷暴诞生的挑衅者)

打雷的缺点有许多,其余答主已经说的非常的细致了。公认其双发带来的安全性并不完美,而且尚未艺术将电动机余热引流到驾乘舱为飞银行职员提供暖气,那严重限制了它作为高空截击机的以往;两台1475匹马力的内燃机对于⑨.八吨体重来说也显得力道不足,终究还有三个螺旋桨带来的阻力难题,P-3八的活引力量欠缺,在强调近距格斗的世界世界第二次大战那让飞银行职员大为不满。
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(零式和狂风格斗品质强的飞行器都有占领雷暴的记录)

P-3八雷暴战斗机6陆7公里/时辰的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付日本如何慢速飞机,对付德意志FW-190前期型很费力,德国的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,这让P-38彻底失去了市集。图片 16(德军飞机质量的增长让很多车笠之盟飞机停产)

P-38雷暴的高生存率优势也被身披重甲的P-四七雷电取代,后者的航空线不足一千海里,不过美军前线飞机场在一九四四年时早已足足让雷电飞到德国首都去了,那让打雷彻底失去了存在的价值。
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雷暴的最大优点照旧它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大规格机炮,是阻止轰炸机、对地攻击战斗的佳绩选取,可遗憾的是世界二战年代并不曾稍微轴心国轰炸机让联盟拦截,对地抨击也有多用途的P-四7和P-5壹来做,P-3八就呈现更无用了。

图片 18(中间的机身配置武器可大幅度进步命中精度)

回答:P-38的缺点。

一滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率极低(那是颇具双发战斗机的后天不足)。因为滚转是空中作战机动的根基动作,滚转率低说明空中作战中不活络。

二高速时自动发出低头倾向,飞机会进来俯冲,进一步加速,同时副翼失效不恐怕滚转,,直到高速撞地。

三两台液冷内燃机共用壹套冷却装置,一台内燃机被损坏或液冷系统损坏故障,两台内燃机都会失灵。

因为前期多量的p-47和p-51面世,p-38专为执行对地攻击职责。再以后天上敌机打大巴大半了,大奶子瓶和小野马也投入舔地的连串,P-3八就退出了。

回答:先是第1点开销的题材。

谁被评为了二战历史上最厉害的战斗机,如何评价美军的P。我们常常来讲1分价钱壹分货,这当然。他直面的敌方,比如说野马式战斗机,这是的确便宜,便宜到何以程度,当时英帝国方面去找法国人生产战斗机,本来盯上的指标是战斧式战斗机,结果意大利人不少战斧式战斗机还在生产线上啊,根本不鸟你那些订单,意大利人着急了,赶紧去找说有未有能够取代战斧式战斗机的战斗机呢?结果,美利坚合营国的航空公司找到United Kingdom表示说自个儿能有,只然则小编还没有生育出来。

瑞典人壹天急眼了,说你还未有生育出来战斗机,跟自家谈如何工作呀,然后西班牙人说你不要焦躁啊,十0天的时光,保障给您构建出样机,然后直接是非你即便不令人满足能够一贯退货。

就那样,野马式战斗机在十0天的光阴呢完结了组装,飞行试飞,最后验收!我们想想那战斗机,个中引用了有些其余飞机的规划,并且安顿是有多么偷工减料,但是就到底这么廉价的设计,那架飞机就是好用,品质高,尤其是从U.K.那里推荐了Rolls-royce内燃机今后,这一家战斗机伴君走天涯,在欧洲的战场上边,能够说纵横捭阖,鲜逢对手。

笔者们去看p3八雷暴的话,大家会意识那架战斗机要用两台内燃机,这一定于造一下大型的轰炸机的财力了!

其次点,帅气的形象,P3八在印尼人看来,这几个飞行器很吓人,在葡萄牙人看来那架飞机很丑,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,葡萄牙人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么大概用的了。大家那种牛仔的气度呢?相相比而言,野马10战斗机越发雅观,越发流线型对于法国人的铁骑精神,只怕说牛仔精神是壹种很好的反映,所以法国人更是喜欢野马式战斗机。还不是p3捌。

其3点,飞机在急迅状态之下会现出健康也许是不受控制的场合,那或多或少是p3八早期的一种心脏病恐怕是先天病,当然,跟着一块发出的病状还有正是p3捌在北欧地区应战的时候,平常由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的图景,也许是有两台汽油发动机冷却系统唯有1台,导致外燃机只要有一台歇火了,(新浪漩涡鸣人yy头阵于悟空问答)其余一台斯特林发动机也跟着壹块歇火,当时美利坚合众国的营业所是缇出来壹套升级手段,然而美利哥国会认为太花钱了,与其说去进货升级系统,还不比去购买一台新的引擎依然是一台新的飞机,所以英国人逐年抛弃了p3八而去挑选了野马式战斗机。

第四点,P3捌相比较于别的的歼击机来讲,即使有三个大航程的优势,然则随着中期盟友在该地战场下边包车型客车大败,战线不断的前行推进,所以对于战斗机大航程的标题,须求量也就跌落了,相相比较而言,那一年对于战斗机的搏斗质量反而要求是升级了,但是p3捌整个一套飞行的空气重力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质倒霉,那样的话,空中1旦沦为到了对打大巴比赛的话,p37头能挨揍,借使说比速的话,奥地利人那地点高速的歼击机,比如说梅塞Schmidt26贰,他的速度比你快,这样的话p38。面对这个战斗机格斗性的比不过速度比可是,只好挨揍!

回答:老式了,U.S.在战火时代安排将轰炸机改为喷气机,可每一趟都不成事,直到克服德意志联邦共和国获得多量的贵重数据,成功将研究开发喷气轰炸机,即便质量有点小瑕疵,可让U.S.A.海军看到前途陆军发展势头,世界世界第二次大战停止之后依靠核武带来的光辉爱惜伞让美利坚合众国有时间来总计世界世界第二次大战的有着经验,美利坚合众国依赖北北冰洋公约社团也不用有限支撑多量的军备,退役①些或者临时用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,米国军火商们在飞行器领域有特别成功的视角和阅历,有恢宏非凡的宏图,但是那个东西唯有在苏联拿走成功后做跟风之作,本来有山寨困惑的苏维埃社会主义共和国结盟相反比美国越来越高效利用,当中就有苏27战斗机

回答:P3八是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对东瀛飞行器简直正是屠杀者。然而那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的花边战场外的地点实用性骤降。早先时期米利坚有很多总结质量和效费比更加好的飞行器能够选取,P310日渐剥离舞台也是当然的。但那货在辽阔的花边上空揣着比对手多好多倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是1种风采了。

回答:其余飞机✈️都没影象。小时候打电游,唯独那款飞机用的最多。

回答:战地豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P捌二战斗机,很像是两架P5一战斗机重叠起来。实质上,P8贰战斗机的三个机身也实在是两架P5一战斗机。比较P5壹战斗机,P八二战斗机装备了艾利逊V1一型1二缸引擎,功率达到两千力气,因而,P8贰战斗机比P51型战斗机飞得更加快,最高速度达到了750英里每小时。在当时,除了F玖4、F80等极少量喷气式战斗机外,都未有怎么飞机能追上P八二。其余,P八二型战斗机的航程也不行远,达到4500英里,这让当时具有的喷气式战斗机都自愧不比。

世界二战时期的截击机,最厉害的应当是德意志联邦共和国的MercedesMe26二喷气式战斗机。ME26二的最出名之处,就在于它是事实上第2款服役的喷气式战斗机,那是前无古人的创始。在它恰恰上战场的时候,美利哥飞银行职员觉得那种未有螺旋桨的飞机便是怪物。Me-26二在对抗U.S.轰炸机编队时,彰显出了毁灭性的攻击力。

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ME26二对待当时战斗机最大的独到之处有八个,第一是超过所有战机的快慢。其最高速度高达870英里/小时。那种进度在这时候,是其余兼具飞机都达不到的,美军的老将应战机P-5一D野马的最大速度才每小时700英里。速度的优势,导致ME262足以自由选拔作战或然撤退,并且经过发展出来的高效俯冲打击轰炸机的战术更是致命。

在朝鲜战争初期,由于美军仅有少量的F8四和F86战斗机,超越百分之五10如故F玖4和F80那样的短腿货,且那几个喷气式战斗机都不享有夜间交锋力量。因而,P八贰战斗机又装上了雷达被看作夜间战斗机利用。别的,由于P8贰载荷十分的大,很多时候P八二又会装上二-四枚1000磅炸弹和陆-1贰枚127分米火箭弹执行对地抨击职务。

支持,ME26贰的火力和防范也不差。防护方面在开车舱和飞机前挡风玻璃配置有装甲板,对于联盟的小条件机枪有科学防护。其火力方面则是ME26二的另一个金牌,配置四门MK108型30mm机炮。那种机炮发射的30mm炮弹威力巨大,基本上普通盟友战斗机被击中1两发就要坠毁。尽管是大型战略轰炸机,在那种威力巨大的航空机关炮前面也是便于被撕裂的玩具。别的,ME26二方可外挂火箭弹,在中距离对轰炸机实行齐射,这样的韬略比古板的阻挠情势成效更加高,一发就能够击落B-17那样的特大型轰炸机。

因而,综上所述,P八贰战斗机是底特律活塞队战斗机时期的终端,然而随着喷气式战斗机的相当的慢服役,P八2战斗机也免不了淘汰的造化

重重网络好友会问,为啥要选出一款喷气式战斗机呢,那是因为在世界二战早先时期,除了最小盘旋半径略有优势,螺旋桨飞机在爬升率、加快度、滚转速率乃至态势感知能力方面,都比喷气战机弱得多,喷气式战斗机能够随意支配空中作战的进入和退出时机,能用各样体位花式吊打螺旋桨飞机。那正是为什么,在伍610年份,重要强国陆军都在玩命发展迅猛喷气战斗机,无他,那东西安飞机工企的太快,爬升也越来越快。

回答:谢谢特邀。

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题主思疑为何United States在有着P3八打雷和P51野马的状态下,还要再去付出P八两双野马战斗机,直接用P3捌、P51战机保护航行倒霉呢?

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P捌两双野马战斗机

由来是如此的。

1、P3八打雷战机速度快,航程远,机体坚固结实,是可以为B2玖一级空中堡垒轰炸机保护航行的。P38在南美洲西线应战时就已经为B1柒轰炸机远程保护航行。可是P3八战机在亚洲战地的保护航行表现并不佳,在P四7和P5①战斗机出现之后,P38就不再护航,改行担任战术轰炸职分去了。

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”双身恶魔”,P-3八雷暴战斗机

二、P3捌雷暴在设计之初是拦截机,并不是空优战斗机。P3捌的天下第世界第一回大战术是利用速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。保护航行职务时,作者方轰炸机面对的是敌方拦截机,保护航行战斗机的义务是驱离敌方拦截机,珍爱轰炸机。此时间和空间战是战斗机对战拦截机,不容许行使打完就跑的战术,要与敌方的阻挠飞机缠斗在一块。而那并不是P3八所擅长的。

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